 La Consejería de Cultura contrata a una empresa el cuidado de la Vía y los centros de interpretación. Cuatro regiones solicitan que sea Patrimonio de la Humanidad. El 75 por ciento del viejo camino histórico es transitable y con señales.
Las
comunidades
autónomas
de
Galicia,
Castilla
y
León,
Andalucía
y
Extremadura
presentarán
el
año
que
viene
a
la
UNESCO
la
candidatura
de
la
Vía
de
la
Plata
como
Patrimonio
de
la
Humanidad,
según
la
previsión
que
maneja
la
Consejería
de
Cultura
de
la
Junta
de
Extremadura.
El
viejo
camino
histórico
y
calzada
romana
figura
ya
en
la
lista
previa
de
la
sección
española
de
la
UNESCO
pero
ahora
las
cuatro
comunidades
quieren
impulsarlo
para
que
la
petición
de
su
declaración
sea
adoptada
también
por
el
Gobierno
nacional,
que
solo
puede
hacer
una
solicitud
oficial
por
año.
La
designación
de
Patrimonio
de
la
Humanidad
está
siendo
liderada
por
la
Junta
extremeña
según
su
director
general
de
Patrimonio
Cultural,
Francisco
Pérez
Urban,
y
es
un
objetivo
básico
del
Ejecutivo
que
desde
hace
un
par
de
años
ha
notado
un
cambio
en
la
actitud
de
Castilla
y
León,
comunidad
que
anteriormente
«no
mostraba
mucho
interés».
«Recientemente
enseñé
al
director
general
de
esa
comunidad
lo
que
estábamos
haciendo
en
la
Vía
y
yo
diría
que
quedó
deslumbrado,
tenía
él
la
sensación
de
que
nosotros
aportábamos
mucho
a
la
candidatura
y
ellos
poco,
pero
nuestra
idea
es
que
cada
cual
aporte
lo
que
tiene».
A
lo
largo
de
este
año
2005
se
irá
concretando
un
documento
de
trabajo
para
empezar
a
trabajar
la
candidatura
«y
nuestra
idea
es
presentarla
en
firme
en
el
2006».
Turístico
y
cultural
En
los
últimos
siete
años,
desde
1997
hasta
2004
la
Junta
ha
invertido
tras
conseguir
financiación
internacional
19
millones
de
euros
en
la
recuperación
y
puesta
en
valor
de
la
Vía
de
la
Plata
y
su
entorno
a
lo
largo
de
los
330
kilómetros
de
que
consta
su
recorrido
en
la
región
entre
Baños
de
Montemayor
y
Monesterio.
Han
sido
más
de
30
actuaciones
en
el
rescate
y
señalización
del
camino
histórico,
centros
de
interpretación,
albergues,
edificios
religiosos,
castillos
y
fortalezas,
y
también
en
puentes
y
yacimientos
arqueológicos.
En
octubre
pasado
concluyó
ese
proyecto
Alba
Plata.
Ahora
la
Junta
se
plantea
la
conservación,
utilización
y
si
es
posible
la
mejora
de
todo
lo
hecho
y
ha
decidido
que
lo
mejor
es
contratar
la
gestión
con
una
empresa
privada.
Gestión
integral
El
Diario
Oficial
de
Extremadura
ha
sacado
a
concurso
y
por
la
vía
de
urgencia
la
gestión
integral
de
la
Vía
y
sus
14
centros
de
interpretación
por
lo
que
queda
de
año
y
el
2006,
por
un
importe
total
de
1.425.000
euros.
El
contrato
comprende
la
gestión
de
todo
lo
hecho
a
excepción
de
los
albergues.
El
propósito
según
Pérez
Urban
es
llegar
a
una
administración
única
porque
«actualmente
hay
cantidad
de
servicios
aislados
y
se
trata
de
mantener
las
inversiones
realizadas
a
base
de
un
solo
operador
que
dé
coherencia
al
producto
y
simplifique
los
trámites
para
que
la
Vía
de
la
Plata
sea
una
herramienta
de
desarollo
turístico-cultural
y
en
definitiva
económico».
En
concreto
la
empresa
adjudicataria
se
encargará
de
mantener
en
perfecto
estado
la
Vía
y
su
señalización
para
que
siga
siendo
un
camino
continuo
transitable
que
en
un
75
por
ciento
de
su
recorrido
sigue
el
trazado
histórico
según
Urban.
Las
señales
Tres
niveles
de
señales
pueden
encontrar
turistas,
caminantes
y
ciclistas,
unos
pequeños
cubos
de
granito,
un
panel
del
mismo
material
con
inscripciones
de
vinilo
que
informa
del
recorrido
en
general
y
de
la
etapa
(hay
17)
y
sus
elementos
más
significativos,
y
el
tercer
nivel
de
señales
explica
los
elementos
que
se
encuentran
al
paso
como
miliarios
-que
los
romanos
colocaron
cada
1.480
metros-,
puentes,
etc.
Estas
señales
necesitan
de
una
reposición
constante
de
la
que
será
responsable
la
empresa
adjudicataria,
que
velará
también
por
evitar
o
corregir
que
se
produzcan
ocupaciones
ilegales
del
camino
como
pueden
ser
alambradas
y
otro
tipo
de
usos
indebidos.
El
mantenimiendo
a
disposición
de
los
visitantes
de
los
14
centros
de
interpretación
y
yacimientos
arqueológicos
será
también
tarea
de
la
empresa.
Actualmente
funcionan
con
personal
de
la
Junta
pero
hay
que
asegurar
un
horario
amplio
de
apertura,
un
mantenimiento
de
todo,
y
la
producción
de
materiales
y
actividades
que
hagan
de
ellos
un
foco
de
atracción.
20
empleados
La
Consejería
de
Cultura
estima
entre
15
y
20
el
número
de
empleos
que
se
crearán,
y
esa
riqueza
socioeconómica
es
otro
de
los
objetivos
del
proyecto
Alba
Plata
que
realza
la
Vía
y
sus
entornos.
Este
primer
contrato
que
ha
salido
a
concurso
durará
solo
hasta
finales
de
2006
porque
la
Junta
se
ha
fijado
un
período
de
prueba
no
solo
para
la
empresa
adjudicataria
sino
para
la
propia
Administración
autonómica
en
algo
que
es
nuevo
como
la
gestión
centralizada
de
un
recurso
cultural,
turístico
y
económico
en
el
que
se
ha
desembolsado
el
equivalente
a
3.200
millones
de
pesetas.
Actualmente
el
camino
es
perfectamente
transitable
según
el
director
general
de
Patrimonio
Cultural
y
el
75
por
ciento
de
su
trazado
señalizado
discurre
por
lo
que
era
la
calzada
histórica,
el
resto
va
por
caminos
alternativos
ya
que
los
antiguos
o
se
desconocen
o
no
se
pueden
utilizar;
el
color
amarillo
indica
la
ruta
transitable
y
el
verde
informa
del
trazado
original.
En
estos
momentos
sin
embargo
se
han
producido
más
desvíos
debido
a
las
obras
de
construcción
de
la
Autovía
de
la
Plata
A-66
que
ocupan
provisionalmente
espacios
del
recorrido.
No
menos
de
8.000
personas
recorrieron
el
año
pasado
la
Vía
de
la
Plata
en
su
parte
extremeña.
«Tiene
un
auge
importante
como
yo
veo
a
diario»,
señala
Francisco
Pérez
que
espera
que
con
la
futura
gestión
«seamos
realmente
la
alternativa
al
Camino
Francés
de
Santiago
que
algunos
dicen
que
ya
somos,
o
si
no
un
complemento
de
él».
Bien
de
interés
cultural
Aunque
el
expediente
de
la
Junta
para
declarar
a
este
camino
y
sus
elementos
anejos
como
Bien
de
Interés
Cultural
(BIC)
se
inició
hace
varios
años,
todavía
no
ha
concluido.
Pérez
Urban
asegura
a
HOY
que
el
expediente
está
concluido
y
se
están
«rematando
las
cuestiones
técnicas
para
su
publicación».
En
su
nueva
descripción
y
catalogación
se
van
a
producir
algunos
cambios
respecto
a
lo
publicado
en
su
día,
adelanta
el
director
general.
Estos
cambios,
fruto
de
los
estudios
de
la
oficina
Alba
Plata
y
de
los
que
se
han
hecho
para
la
autovía,
«significan
una
mayor
precisión
del
recorrido
histórico;
podíamos
haber
cerrado
el
expediente
sobre
una
información
muy
pobre
al
principio
del
proceso
pero
ahora
lo
vamos
a
hacer
con
una
información
muy
rica».
Son
la
conciencia
del
camino,
el
docto
vigilante,
casi
un
predicador
desprovisto
de
auditorio,
en
esto
del
camino
histórico
Vía
de
la
Plata
a
su
paso
por
la
región.
Se
encuadran
en
las
diversas
asociaciones
de
Amigos
del
Camino
de
Santiago-Vía
de
la
Plata
por
Extremadura.
Fueron
posiblemente
los
primeros
caminantes
asiduos
de
esos
alomamientos
del
terreno
que
atestiguan
aquella
'autopista
romana'
Emérita
(Mérida)-Asturica
(Astorga,
León),
y
por
eso
no
pierden
ocasión
de
defender
la
autenticidad
del
camino,
dentro
de
un
respeto
al
Gobierno
regional
cuyo
trabajo
en
parte
elogian.
Juan
Gil
Montes
preside
la
asociación
de
Cáceres
y
reclama
con
esta
ocasión
el
rescate
y
reposición
de
las
«decenas
de
miliarios
que
están
por
ahí
tirados,
en
cuadras,
en
vertederos,
forrados
de
ladrillo».
A
su
juicio
«se
ha
invertido
muy
poco
en
el
camino
que
es
lo
principal». |
