en culturaclasica.com

en toda la Web

Por su interés, culturaclasica.com reproduce este artículo

30/11/2003

CLAUDIO MATEOS/CÁCERES ● www.hoy.es

La obra del segundo tramo de la Autovía de la Plata incluye además la reconstrucción de la calzada romana de la Vía de la Plata a su paso por el Puerto de los Castaños
El grueso del tramo Plasencia-Cañaveral está acabado y ya se trabaja en la colocación de la cartelería El plazo de ejecución termina en enero, por lo que es probable que entre en servicio a principios de año
La Autovía de la Plata (A-66) está cerca de dar un nuevo paso en la provincia de Cáceres. El grueso de las obras del tramo Plasencia-Cañaveral, de 22,3 kilómetros de longitud, han finalizado. Los operarios trabajan ya en la colocación de la cartelería y pronto comenzará el pintado de la calzada, una vez que el asfaltado de la vía está prácticamente concluido.

El plazo de ejecución de la obra, que comenzó en noviembre de 2001, termina en enero de 2004, de modo que es probable que el tramo entre en servicio dentro de uno o dos meses, siempre que la puesta en marcha no se retrase por otros motivos. Se convertirá así en el segundo tramo de la Autovía de la Plata que se abre al tráfico en la provincia de Cáceres, después de la puesta en funcionamiento del tramo Aldeanueva del Camino-Puerto de Béjar el pasado mes de febrero.

Será además el primero del trayecto entre Cáceres y Plasencia que, con una media superior a 6.000 vehículos diarios, es el que más densidad de circulación soporta en la N-630 dentro de la provincia cacereña.

En este mismo trayecto hay otros dos tramos en obras. El Hinojal-Cáceres, de 21,4 kilómetros, comenzó a construirse en abril de 2002, con un plazo de ejecución que finaliza en octubre del año que viene. Será el tercero en entrar en servicio.

Una vez que ambos tramos estén funcionando, aún quedarán en medio de ambos los 14,4 kilómetros del Cañaveral-Hinojal, el más esperado por los conductores porque permitirá evitar las temidas curvas del Tajo. Este tramo no entrará en servicio al menos hasta enero de 2006 después de tres años de trabajos, pues aunque que es uno de los más cortos obliga a construir un gran viaducto para salvar el río Tajo.

Respecto al resto de los tramos de la provincia de Cáceres, todos se encuentran en fase de obras o contratación, excepto Villar de Plasencia-Plasencia, que aún está en proyecto.

El tramo Plasencia-Cañaveral, a punto de concluirse, ha costado 75,7 millones de euros (unos 12.600 millones de pesetas), y lo ha construido la empresa Ferrovial Agromán. La autovía eliminará los 'embudos' del Puerto de los Castaños y la travesía de Grimaldo. La obra incluye además la reconstrucción de la calzada romana de la Vía de la Plata a su paso por el Puerto de los Castaños.

Enlaces relacionados

 
 

 


| quienes somos | colaborar | publicidad | estadísticas | contactar | patrocinadores |

 

©Agamador & Tiresias. Asociación cultural CULTURACLASICA.COM
asociacion@culturaclasica.com